Home | Lifestyle | Interviews | Paulien Zwart

Paulien Zwart We merkten Paulien Zwart op tijdens de laatste DTM-races. Blond en slank stond ze in de box van Porsche waar ze werd geïnterviewd en gefilmd. Hoewel ze gekleed ging als een coureur waren wij ervan overtuigd dat het een model of een actrice was. Onze verbazing was dan ook groot toen we zagen dat ze plaatsnam achter het stuur van de Porsche en weg racete, het circuit op. Een schitterende vrouw en tegelijkertijd een van de meest geapprecieerde coureurs op de Nederlandse circuits. We moesten en zouden haar interviewen voor Adversus.nl.

Paulien Zwart is 25 jaar oud, geboren in Nederland, opgegroeid in Schotland. Sinds enkele jaren is ze op de Nederlandse circuits te vinden. Het afgelopen seizoen schitterde zij in de Alfa 147 GTA Cup. Daarvoor reed zij twee jaar in de Toyota Yaris Cup waarin zij respectievelijk vierde en tweede werd én ladies champion (eerste van de (zes) vrouwelijke coureurs).

Coureurverplichtingen, races, afspraken met sponsors... De overvolle agenda van Paulien Zwart maakte het ons niet gemakkelijk om een datum te vinden voor een interview. Maar uiteindelijk zijn we erin geslaagd een afspraak met haar te maken. Plaats van ontmoeting: de kartbaan van de familie Coronel in Huizen (Paulien is de vriendin van Tom Coronel). Paulien is nog mooier dan wij ons herinnerden. Ken je haar van de foto's die regelmatig in tijdschriften en kranten verschijnen en op Internet worden gepubliceerd dan heb je geen goed beeld van haar. Als je denkt dat Paulien op de foto's er mooi uit ziet, dan zou je haar eens in het echt moeten zien. In levende lijve is het absoluut een prachtvrouw.

Een vrouwelijke coureur is en blijft iets bijzonders...
Ja, het heeft wel wat! Ik vind het zelf ook heel cool om een vrouw te zien racen. 80% op het circuit is man. Het is leuk om daar vrouwen tussen te zien. Ik heb bewondering voor vrouwen die racen. Maar als je zelf racet, dan denk je daar niet bij na. Dan gaat het alleen om het resultaat, of je nu man of vrouw bent! In de Toyota Yaris cup die ik twee jaar geleden reed, waren er van de 34 coureurs maar zes vrouwen. Ik reed toen altijd in de top 6 en heb een aantal races gewonnen. Dat geeft je een kik, vooral omdat je vrouw bent! Datzelfde gevoel zie je ook bij het publiek.

Maar het is geen gemakkelijke wereld. Het is niet zo dat vrouwen worden gediscrimineerd. De meeste mannen vinden het juist leuk om een vrouw op het circuit te zien. Maar het is niet gemakkelijk. Het contact tussen de vrouwen loopt ook niet altijd even soepel. De weinige vrouwen op het circuit 'concurreren' natuurlijk met elkaar. Iedere vrouw is toch altijd wel een beetje bang dat een nieuwkomer onder de vrouwen populairder wordt dan zijzelf. Je moet je er echt inwerken.

Maakt het, als je racet, verschil uit dat je een vrouw bent? Vrouwen zijn in de regel lichamelijk minder sterk. Heeft dat invloed op de resultaten?
Het verschil in lichamelijke kracht speelt in Formule 1 een rol, maar maakt voor cupraces zoals ik die doe niet zoveel uit. Ik zorg er natuurlijk wel voor dat ik lichamelijk goed in vorm ben. Ik doe aan fitness en vermijd zo veel mogelijk stress. Maar je moet je als vrouw natuurlijk niet als een jong en verlegen ding opstellen. Je bent agressief en fit zijn, en geestelijk sterk. Het enige dat vrouwen soms kan opbreken, zijn de hormonen. Mannen zijn stabiel, vrouwen zijn minder constant. Als je tien dagen achter elkaar zou testen, zou je merken dat de vrouwen één dag langzaam gaan en ze weten niet waarom. Dat is volgens mij het belangrijke verschil tussen mannen en vrouwen. En natuurlijk kinderen krijgen. Zodra een vrouw een kind krijgt, wordt het racen anders. Als vrouw (en moeder) neem je dan toch, bewust of onbewust, minder risico's.

Hoe ben je eigenlijk met racen begonnen?
Mijn vader racet en ik was altijd op het circuit te vinden. Toen ik veertien, vijftien was, hadden we beach-buggies en deed ik aan rally-driving. Al gauw bleek dat ik er talent voor had. Mijn vader stelde voor dat ik naar de raceschool in Engeland zou gaan (in Schotland heb je op het gebied van racen niets). Ik was toen pas zestien en zag er tegen op om alleen naar Engeland te gaan. Dus bleef ik thuis, om mijn school af te maken en mijn paard te verzorgen. Pas op mijn eenentwintigste pikte ik het racen weer op. Ik vind het nu jammer dat ik toen gestopt ben. Als ik ermee door was gegaan, was ik nu veel verder geweest.

Hoe ben je in je privé-leven?
Vroeger was ik een echte wildebras. Ik speelde nooit binnen met poppen maar ik haalde buiten altijd kattenkwaad uit met de jongens. Ik hield toen al van auto's en vroeg voor mijn vierde of vijfde verjaardag een elektrische racebaan. Verder reed ik paard en ik gaf niet om kleding. Nu ben ik wel veranderd. Ik hou van nu ook van 'meisjesdingen', van mooie kleren ook al ben ik niet iemand die je in een beautysalon zult vinden. Nog steeds kan ik beter opschieten met mannen dan met vrouwen. Maar ik ben nu wel 'meer vrouw'.

Wat wil je met racen bereiken?
De toekomst is altijd onzeker voor coureurs. Ik wil graag naar het buitenland. Mijn hoofddoel is Le Mans. Formule 1 is te hoog gegrepen. Je moet realistisch zijn. Ik ben er al te oud voor. Maar Le Mans is realistisch. Overigens heb ik pas geleden een Formule 1 car gereden, in Spanje. Het was te gek! Ik begon rustig en pauzeerde toen even. Toen dacht ik: 'Ik kan het!' en trapte het gaspedaal in. Het was fantastisch! Je denkt dat het eng is maar zo'n car remt zo goed. Het is echt te gek. Ik kon wel huilen van de emotie!

Is het voor een (mooi) meisje gemakkelijker om sponsors te krijgen?
Ik dacht dat het zo zou zijn. Aan de ene kant is het ook zo. Voor make-up en cosmetische producten is het goed. Maar Nederland is zo klein. Dat maakt het weer moeilijk!

Is er iets dat je achteraf gezien anders zou hebben gedaan in je carrière?
Ja, ik zou niet gestopt zijn met racen. Ik zou alle moed verzameld hebben en naar Engeland zijn gegaan. Als ik toen doorgegaan was, had ik misschien al de Le Mans gereden. Of misschien voor Renault, of wat dan ook. Maar goed, spijt hebben heeft geen zin. En ik heb nog een paar jaren voor me liggen. Dus, je weet maar nooit!

Hoe ben je als je op de openbare weg rijdt?
Ik heb de laatste maanden geen boetes gehad voor te snel rijden : Op de snelweg mag ik nog wel eens het gaspedaal goed indrukken maar binnen de bebouwde kom houd ik me aan de snelheden en rijd ik voorzichtig.

Wat is je droomauto?
Een BMW M3, maar ik rijd zelf in een Peugeotje!

Februari 2004

Alessio Cristianini

Voor inlichtingen en sponsoring: paulien@paulienzwart.com

Deze artikelen zouden je ook kunnen interesseren:

Azusa Higa "Ik houd ervan om vrij te zijn en zeg altijd 'Je leeft maar een keer!' en het leven gaat verder en... [modellen]	Verstandig 'slanken' Afvallen zonder strenge diëten en zonder... [lees]	Chantal Hanse "Sexy lingerie! Ik voel mij veel vrouwelijker in mooie setjes... [lees]
Sasha Bling Sasha Bling is ons nieuwe cover model. Ze is zonder meer één van de meest sexy en... [modellen]	In vorm naar het strand? Maak een plan van aanpak! De zomer... [fitness]	Afvallen? Bewegen, gezond eten en lichte gewichten Wellicht vallen we in... [lees]
Waarom mannen op blonde vrouwen vallen :-) Lang haar, blond, blauwe... [lees]	De nieuwste kapsels en haartrends voor 2012 De nieuwste kapsels en haartrends.... [kapsels]	Kaoru Kikuchi Adversus cover model. "Ik houd van mannen die me... [modellen]